高铁建设不畏艰难 牡佳高铁传来佳讯

　　7月13日在黑龙江省佳木斯市桦南县七峰林场我国在建最北高寒高铁牡佳高铁佳木斯段架梁施工圆满完成，为后续铺轨作业和全线如期建成打下坚实基础。牡佳高铁2016年11月开工，线路起于牡丹江，经林口、鸡西、七台河、桦南、双鸭山，终至佳木斯，全长371.6公里，设计时速250公里，是黑龙江省在建最长高铁线路，也是在建的全国最北高寒高铁。全线多为山地，桥隧比为52.5%，建设难度大。架梁施工是制约工期的关键因素之一。为加快架梁进度，施工单位中铁上海工程局结合桥梁分布、沿线地形地貌以及高寒地区冬季时间长等特点，严格落实疫情防控措施，采取“日保两榀”和“一运两架”等施工组织形式，加大物资、机械设备投入力度，确保了架梁施工顺利完成。
　　
　　牡佳高铁是国家《中长期铁路网规划》和国家“十三五”规划重要铁路建设项目，建成通车后，其沿线城市将全部纳入到省会城市哈尔滨的两小时、三小时经济圈，并与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，对落实“东北全面振兴”战略，完善区域快速铁路骨干线网，促进沿边地区经济转型发展、做大做强旅游产业发挥重要的推动作用。
　　
　　中国高铁的建设不断突破进取，创造了一项又一项的世界奇迹，我们看到了铁路工作者敢于尝试，敢为人先的工匠精神。通过高铁带动经济的发展建设，为实现社会富裕，民族富强添砖加瓦，让人们感受到国家的强大，提高民族自信心，增强人民的幸福感。为工匠精神点赞，为中国铁路点赞。(蒋慧玲)