京张高铁联调联试：京津冀一体化协同发展将再添动力

　　10月5日14点18分，随着首列综合检测车55201次从京张高铁新建昌平站开出，京张高铁联调联试工作正式启动。
　　
　　京张高铁正线全长174公里，其中，北京市境内70.5公里，河北省境内103.5公里，最高设计时速350公里，联调联试期间使用CRH380AJ-0203号动车组在昌平站至张家口站进行逐级提速测试，预计最高试验速度达385公里/小时。
　　
　　京张高速铁路位于北京市西北、河北省北部，起自北京北站，终点为张家口站，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，京津冀协同发展的重要基础工程，也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。开通运营后，乘高铁从北京到张家口、崇礼冬奥赛场均在1小时内抵达。
　　
　　京张高铁的联调联试，表明了京张高铁正式开通已经提上日程。自古以来，铺桥修路都是利国利民的好事情。铁路作为国民经济运输大动脉，对区域经济社会发展的作用不言而喻。我国的高铁发展更是人民群众所殷切期盼的，其发展态势更是不负所望，如火如荼。京张高铁的建设，将为京津冀一体化协同发展提供新的动力支持。让我们期待京张高铁的正式开通运营，为沿线区域经济社会发展带来源源不断的活力，实现区域资源相互补强，给人民的生活带来实实在在的便利。
　　
　　文：罗俊婧