向莆铁路抚州北至乐化东右线铺通

2012年4月17日11时18分，向莆铁路右线D1K1424+000乐化东接轨点传来捷报，中铁五局六公司向莆铁路项目部安全顺利完成新建向莆线与乐化城际场南无岔区临近既有线施工任务，标志着向莆铁路抚州北至乐化东铺架工程第一阶段初战告捷。

新建向莆线与乐化普速场至生米区间西环线，与乐化城际场南无岔区临近既有线，施工技术要求高，难度大，给施工安全、节点工期目标实现带来挑战。为确保向莆铁路抚州北至乐化段铺轨架桥施工安全，在向莆铁路公司和中铁五局局指挥部的指挥和布置下，六公司向莆项目部强化全员安全责任意识，严控既有线施工安全质量。一是工程技术人员提前进行施工调查，制定严密的施组方案及施工计划，以及延续计划报南昌铁路局审批，在批准的封锁时间内完成施工任务；二是提前进行临近营业线施工专题培训，组织专题安全培训、施工方案专项培训、技术交底培训。对全体施工人员做好技术交底，认真组织施工人员学习和熟悉施工方案，做到明确施工的方法和施工步骤、明确施工安全技术措施、明确各自的工作职责范围、明确各自的责任分工。同时，还制定了安全质量卡控措施，布置落实现场施工防护位置，并在乐化城际场南无岔区安装隔离护栏；三是提前与设备管理单位、车务段和电务等配合单位签订施工配合及安全协议。与此同时，积极做好与设计、建指、局指、监理、南昌铁路局工务段、车务段、昌北车站及乐化车站的沟通、协调和开通工作；四是定期召开相关会议。在临近既有线的施工阶段，为确保既有线施工时的铁路运输安全，项目部及时组织召开了既有线施工方案评审会、施工准备会、工程布置会、既有线施工预想会、每周召开既有线施工专题安全分析会等专题会议，并利用会议时间将有关规章制度、文件精神予以落实，使项目管理人员和现场作业人员对既有线施工安全有了更深刻的认识；五是成立以项目部经理、书记为组长的施工领导小组，项目主要领导到施工现场蹲点，全程跟班作业，确保施工紧张有序、步调统一、组织有力；六是项目部牢固树立既有线施工无小事的理念，加强现场质量安全卡控，确保安全优质完成临近既有线的施工任务。

目前，中铁五局六公司向莆铁路项目部已掀起大干280天生产高潮，确保向莆铁路管段按期铺通，将以优异的成绩向党的十八大献礼。