阳泉北站时刻表
基本信息：
中文名：阳泉
英文名：beijing station
改建时间：2009
隶属：北京铁路局
邮编：045100
地址：山西省阳泉市盂县西成武
石太高速客运铁路阳泉北站站前广场总占地面积约10万平方米，广场四周设有30米宽的环形车道和10米宽的绿化带，广场内设有公共绿地、历史文化浮雕、分类存车场，还布局了购物、餐饮、商务、休闲、娱乐等场所。水神山路北起站前广场，南至阳石线二级公路东坪出口，全长4公里多，设计等级为城市主干线二级，总宽度120米，道路宽度为60米，中间绿化隔离带6米，道路两侧绿化带各30米。这项工程已于今年4月27日开工，建设工期预计为8个月。建成后的水神山路和站前广场，将成为盂县乃至阳泉市经济建设和对外开放的重要窗口，将为三晋大地增添一道靓丽的风景。 为了做好石太高速客运铁路阳泉北站站前广场的前期准备工作，我市邀请清华大学、中铁三局等国内知名设计单位分别设计出６套阳泉北站主体建筑及站前广场设计方案。谢海一一详细察看了各套方案，并与大家一起讨论研究各个方案的优缺点。他指出，车站主体建筑的造型和视觉效果，关系到阳泉的城市品位。这个广场在视觉上、造型上一定要有一种恢宏的气势，要通过科学规划，合理解决车站主体建筑、站前广场和水神山路之间高差太大的问题，使乘客无论到车站去还是从车站出来，都要感觉非常开阔，视野宽广，有居高临下、君临天下的感觉，跳出四面环山的闭塞感觉。车站主体建筑的设计要把握新颖、先进、美观的原则，建设成一个非常有现代感、非常有气势、非常有品位的标志性建筑物。同时，周边的绿化景观设计要和建筑物整体统一协调，保证视觉上的美感和完整感。
| 车次 | 列车类型 | 始发站 | 终点站 | 出发时间 | 到达时间 | 耗时 | 里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G2601/G2604 | 高速动车 | 始沈阳北 | 终太原南 | 15:34 | 23:00 | 7小时26分 | 1079公里 |
| G1706/G1707 | 高速动车 | 始济南西 | 终太原南 | 08:00 | 12:55 | 4小时55分 | 695公里 |
| D2022 | 动车组 | 始太原南 | 终天津西 | 14:43 | 18:46 | 4小时3分 | 394公里 |
| D2006 | 动车组 | 始运城北 | 终北京西 | 14:25 | 20:39 | 6小时14分 | 869公里 |
| D2005 | 动车组 | 始北京西 | 终临汾西 | 15:29 | 20:53 | 5小时24分 | 746公里 |
| D2004 | 动车组 | 始运城北 | 终北京西 | 08:06 | 15:03 | 6小时57分 | 869公里 |
| D2003 | 动车组 | 始北京西 | 终运城北 | 13:18 | 19:32 | 6小时14分 | 847公里 |
| D2002 | 动车组 | 始临汾西 | 终北京西 | 07:39 | 12:55 | 5小时16分 | 746公里 |
| D2001 | 动车组 | 始北京西 | 终运城北 | 07:45 | 13:53 | 6小时8分 | 847公里 |
| D2008 | 动车组 | 始太原南 | 终石家庄 | 20:16 | 21:46 | 1小时30分 | 232公里 |
| Z196/Z197 | 直达特快 | 始上海 | 终太原 | 18:51 | 次日 08:28 | 13小时37分 | 1505公里 |
| Z70 | 直达特快 | 始乌鲁木齐 | 终北京西 | 13:39 | 次日 20:22 | 30小时43分 | 2972公里 |
| Z268/Z269 | 直达特快 | 始上海 | 终呼和浩特东 | 14:55 | 次日 18:16 | 27小时21分 | 2171公里 |
| Z55 | 直达特快 | 始北京西 | 终兰州 | 14:58 | 次日 08:00 | 17小时2分 | 1401公里 |
| Z69 | 直达特快 | 始北京西 | 终乌鲁木齐 | 10:00 | 次日 18:04 | 32小时4分 | 3140公里 |