池州站时刻表
基本信息:
中文名:池州
英文名:beijing station
改建时间:2008
隶属:上海铁路局
邮编:247100
地址:安徽省池州市贵池区
池州火车站是铜九铁路上重要的车站之一,将来建设的宁宜城际轨道交通也将进入池州站。上海铁路局对池州站建设十分重视。根据市政府的要求,上海铁路局积极支持将池州火车站站房规模在批复建筑面积5500m2的基础上,扩大了2000多平方米,达到建筑面积8160m2。目前池州火车站站房建筑风格以现代为主,充分融合了池州地方建筑特色,长度164米,宽度52米,局部高度20米,总投资约8000万元。池州火车站站房将由市政府与上海铁路局共同建设,市政府承担增加部分的投资。目前该方案已通过上海铁路局的初审,即将送交报批。 市政府不但重视火车站站房建设,而且对站前广场建设也十分重视。在广场规划建设中坚持以人为本,采取零换乘的先进理念,火车站站房两侧将建设长途汽车站和公交始末站,实现四站合一。目前先期开工建设的站前广场由浙江省建工设计院规划设计,广场占地面积约21亩,工程总投资约600万元,由池州市政府负责投资建设。建成后的池州火车站与两侧的长途汽车站、公交车站、站前广场、世纪森林大道、站前路交相辉映,可以极大的提升我市的对外形象,不但是乘坐火车、城际列车、长途客车等旅客的交通集散广场,能满足在高峰时节疏散旅客的要求,将来也是池州火车站站前区的社会广场,能满足景观、休闲、娱乐、地域特色等多样化空间的要求。 根据、上海铁路局的有关要求和部署,铜九线从9月1日起正式开行客车。同日起,铜陵站停办客运业务,铜陵东站开办客运业务。 自9月1日起,原铜陵~上海、铜陵~杭州两对列车延伸至池州,增开南京~南昌、南昌~宁波两对客车,自9月8日起增开南京~武昌一对客车。
车次 | 列车类型 | 始发站 | 终点站 | 出发时间 | 到达时间 | 耗时 | 里程 |
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D5624 | 动车组 | 始安庆 | 终南京南 | 20:21 | 22:15 | 1小时54分 | 92公里 |
K1217/K1220 | 快速 | 始宁波 | 终南昌 | 13:56 | 次日 05:23 | 15小时27分 | 935公里 |
K1218/K1219 | 快速 | 始南昌 | 终宁波 | 20:53 | 次日 10:03 | 13小时10分 | 872公里 |
G162 | 高速动车 | 始安庆 | 终北京南 | 10:12 | 16:43 | 6小时31分 | 978公里 |
K676/K677 | 快速 | 始徐州 | 终广州东 | 18:23 | 次日 20:34 | 26小时11分 | 1844公里 |
K675/K678 | 快速 | 始广州东 | 终徐州 | 08:00 | 次日 09:55 | 25小时55分 | 1821公里 |
D5657 | 动车组 | 始合肥南 | 终安庆 | 11:21 | 13:06 | 1小时45分 | 77公里 |
D5655 | 动车组 | 始合肥南 | 终安庆 | 09:02 | 10:47 | 1小时45分 | 77公里 |
D5653 | 动车组 | 始合肥南 | 终安庆 | 07:18 | 09:04 | 1小时46分 | 77公里 |
D5651 | 动车组 | 始合肥南 | 终安庆 | 06:51 | 08:37 | 1小时46分 | 82公里 |
D5659 | 动车组 | 始合肥南 | 终安庆 | 13:23 | 15:08 | 1小时45分 | 77公里 |
D5665 | 动车组 | 始合肥南 | 终安庆 | 20:07 | 21:52 | 1小时45分 | 77公里 |
D5663 | 动车组 | 始合肥南 | 终安庆 | 17:44 | 19:35 | 1小时51分 | 82公里 |
D5661 | 动车组 | 始合肥南 | 终安庆 | 15:36 | 17:21 | 1小时45分 | 77公里 |
D5658 | 动车组 | 始安庆 | 终合肥南 | 13:31 | 15:16 | 1小时45分 | 82公里 |