puente del comun
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景点点评
A caminho de Zipaquira Catedral del Sal temos essa ponte, esta ao lado de uma universidade eu indico
Fica ao lado de uma Estrada na entrada da cidade de Chia, não tem nenhuma placa avisando, ninguém por perto e só percebí porque eu estava de passagem. A ponte é linda com uma paisagem da fria savana local, mas não vale a pena parar.
Muy bacano , puente con gran historia , no hay donde parquear , pero tiene muy buena iluminación navideña , recomendado para ver iluminación navideña
Impacta este puente casi intacto, junto a una veloz autopista y cerca de la Universidad de La Sabana. Si pasás, dedicale al menos 15'.
Es una obra hecha en el virreinato, suponte cuantos años fue construida. Es admirable esas construccion.
El Puente del Comun es un atractivo histórico de orden Nacional. es uno de nuestros símbolos patrios mas queridos. Se ha logrado preservar a pesar de las inclemencias del tiempo durante estos últimos 200 años. Por este puente pequeño y taciturno se presentaron los entretelones de nuestra historia patria. Lo recomiendo a propios y extraños, no hay qeu dejarlo perder.
Visit colombia.terra de grandeza e de riqueza tambem.chego a mais uma cidade colombiana e tenho a certeza que estou fazendo uma boa viagem.visit colombia.uma nova nacao.una nueva nacion.
El puente del comun es una insignia historica, Su construcción data de finales del siglo XVIII y se debe al espíritu progresista del virrey don José de Ezpeleta.fue concluida en diciembre de 1792
Achei bastante bonito. O contato com a natureza e a história do local valem o passeio, mesmo pegando chuva... :(
Cada vez que paso por aqui recuerdo las gestas de independencia y me digo: nunca olvides elcstode la libertad, no la juegues, sino quieres perderla.
Die heute nicht mehr benutze Brücke befindet sich am östlichen Ortseingang von Chia und ist ein echter Blickfang: 5 Bögen, die bis zum Normalstand des Flusses Rio Bogota (früher: Rio Funza) 7 m Abstand lassen. Die Brücke wurde von 1792 bis 1979 von einem spanischen Militär-Ingenieur (Domingo Esquiaqui) gebaut, der damals als der große Experte für solche Bauten galt, und durch Mautgebühren finanziert, die vor allem die Händler aufzubringen hatten, die Bogota belieferten. 1967 wurde die Puente del Coumun zum "Nationalen Monument" erklärt.