volga region museum of railway machinery

Ходили с детьми младшего школьного возраста. Интересно было и нам, взрослым, вспомнить реалии своего детства. Общались, делились впечатлениями, фантазировали, в общем было здорово, но ... только до тех пор, пока охранник в грубой форме не стал отгонять детей от экспонатов и собаки не подняли лай. Я уверена, что для воспитания патриотизма и интереса к истории НЕОБХОДИМО, чтобы дети прикасались к экспонатам, вживались в обстановку, было бы здорово организовать какие-то интерактивные игры с детьми в окружении экспонатов, убеждена, что это было бы востребованным вариантом проведения детского досуга с пользой и интересом !

Этот музей единственный в своем классе! Здесь собраны все, когда-либо ездящие тепловозы, паровозы, дрезины, вагоны. Уникальный паровоз братьев Черепановых, железнодорожные светофоры или как мы их по незнанию называем семафорами. Разного времени выпуска рельсы, используемые на наших железных дорогах. Очень познавательно как для детей, так и для взрослых. Я, например, теперь знаю, что такое - маневровый тепловоз, как выглядела теплушка, как было устроено место машиниста паровоза и как называлось место для хранения угля. На территории стоит деревянное здание вокзала со ст.Дашково и домик станционного смотрителя. Место нахождения музея обусловлено занимаемой территорией, поэтому оно далеко от центра, но от остановки 126 маршрутки совсем недалеко, как пишут некоторые в своих отзывах, всего метров 200! Цена билета для взрослых 90 р. для детей и студентов скидки, музей работает всегда до 17.00. Музей удобен для посещения людей с ограниченными физическими возможностями, кроме здания вокзала, там ступени, штук 5. Он под открытым небом.

Отличный музей по приемлемой цене (90 рублей). Слегка удручает месторасположение и вообще удаленность от культурного центра Самары. Зато ближе к промзоне. Много рабочих лошадок, грамотная планировка и ухоженность компенсируют неблизкий путь. Отличное место для школьников и вообще для детей, а также их родителей. Но интересно будет всем! Уверен!

Заезжали туда на свадьбу друга. Всем очень понравилось. Полазить, пощупать, сфотографироваться на и под вогонами. где еще такое найдешь? =)

Прекрасные экспозиции, такую технику стоит посмотреть и детям показать. Можно сделать великолепные фотографии.

Года два мечтал попасть в этот музей, но все работа... дела...Техника прекрасно сохранилась, очень много интересных экспонатов. Если Вас интересует железнодорожная техника, то данное место обязательно для посещения

я конечно не самый большой ценитель данных вещей, но раз уж меня туда привезли, я все внимательно осмотрел. Очень многие вагоны и локомотивы историей не назовешь, так как по многим уголкам родины, они до сих пор катаются. Экспонаты ухожены и покрашены. Будете рядом - заскочите

Этот музей под открытым небом - живая история железнодорожного транспорта СССР и России. Интересен и взрослым любого возраста, и подросткам, и даже достаточно маленьким детям. Большая, ухоженная, зеленая территория, много интереснейших экспонатов - паровозов, вагонов, электропоездов, семафоров и ж/д знаков... На поясняющих табличках дана исчерпывающая информация. Можно везде полазить и сделать замечательные фотографии. У музея есть один недостаток, отмеченный во всех предыдущих отзывах, - до него очень трудно добираться. Нужно ехать либо на машине, либо с экскурсией. Мы совместили посещение этого музея с посещением смотровой площадки (вертолётки, как ее называют в народе), ибо они расположены достаточно близко друг от друга.

Великолепное собрание железнодорожной техники от... и до... Самим ходить интересно, но в первый раз лучше с экскурсоводом. Даже люди с железнодорожным образованием узнали много нового для себя. Детям понравилось безумно: и мальчикам, и девочкам. Все можно потрогать, везде залезть. Всё чистенькое, свежепокрашенное, отполированное. Увидели свадьбу, приехавшую на фотосессию. Шикарная идея. Невеста в белом платье на ступенях черного старинного паровоза смотрелась великолепно. Прямо - таки зависть белая взяла: ну почему во время моей свадьбы не было этого музея. Вход в музей тоже в тему: станционное здание 19 - начала 20 века. Смотрится аутентично. Жаль, что музей находится на окраине города. Чтобы добраться туда из центра, понадобится около часа времени (без пробок) и автомобиль. Общественной транспорт - не вариант. есть трамвай и маршрутное такси, но остановки далеко, а тротуаров практически нет.

В музее находится много интересных единиц железнодорожной техники: паровозы времён второй мировой войны, более современные тепловозы и электровозы, вагон-теплушка, цистерны, пассажирские вагоны и пр. Территория музея ухоженная, чистая. Музей расположен в промышленной зоне, поэтому добираться до него не совсем удобно.

Отличный новый музей, ухоженный, видно, что вложено немало средств. Грамотно спланирован. Жаль, что находится на самой промышленной окраине, самим без авто или экскурсии не добраться, вернее, можно, но не советую: далеко идти от электрички или трамвая вдоль гаражей по грунтовой обочине насыщенной транспортом ул. Литвинова. Билет дешевый, всего 90 руб. И настоятельно советую заказать заранее экскурсию - железки мало что о себе расскажут сами, ведь это музей под открытым небом, хоть и небольшой. Нам не удалось послушать экскурсовода, хоть и заказали заранее: сначала "нет на месте", у нас всего несколько сотрудников". А когда уже на выходе ребенок подбежал и стал бить в колокол, подвешенной на здании восстановленной жд станции 19 в., то вышел сотрудник и тем обнаружил себя:)) Но не смутившись, вынужден был нас пригласить внутрь, оказалось, что внутри здания станции есть историческая экспозиция. Советую на нее попасть.

Отличная идея от РЖД, хочется поблагодарить. Больше такого нигде еще не встречали, а тут прямо в нашем городе. Хорошая экспозиция, от первых до последних. Ребенок доволен, налазилась везде. Сотрудники все разрешали, открывали вагоны, запускали в кабину машинистов, им тоже благодарность. В общем, хочется чего-то новенького - вам сюда, на ул.Литвинова.

Была в ночь музеев бесплатно. Обычно платно, соклько именно не знаю. Очень понравились паровозы времен второй мировой - огромные, черные, с огромными колесами, с бункерами (или как это называвется) для угля. Их там несколько штук - все разные. Есть так же электровозы более новые и привычного анм вида. Есть вагоны разных времен от пассажирских до грузовых, цисцерны. Есть даже скоростной поезд Москва-Питер. Кажется, он был построен в едиснтвенном или почти :) единственном экземпляре.Лазить правда не разрешали на локомотивы и на вагоны. Навренео в обычное вермя тоже не разрешают, что для детей минус, а взрослые, если интересуются техникой, можно пережить :) В общем, мне понравилось и я бы еще раз сходила уже при дневном свете, а то была уже в темноте.

Находится на окраине города. Мало кто знает о неём и его месторасположении. Открыт в 2010 г. на учебном полигоне Cамарского государственного университета путей сообщения (СамГУПС). Один из лучших музеев железнодорожной техники в России с богатой экспозицией. Множество локомотивов и вагонов разных эпох от макета паравоза Черепановых, паравозов начала 20 века до скоростного поезда Самара-Ленинград. Всё находится на открытой полщадке и экспонаты музея можно не только увидеть, но и потрогать руками. Подойдёт и для посещения с детьми, так и для взрослых. Здесь можно увидеть знаменитую "теплушку", специальные вагоны хлебопекарни и многое другое. С удовольствием провели там час.