鞍山站时刻表
基本信息:
中文名:鞍山
英文名:beijing station
改建时间:1965
隶属:沈阳铁路局
邮编:114001
地址:辽宁省鞍山市建国路1号
鞍山火车站位于长大线自大连起306公里593.5米处,北距立山站5.155公里,南距旧堡站5.298公里。为原沈阳铁路分局直辖的二等站,按业务性质为客货运兼营的中间站,主要办理客货运的接发列车和调车工作,货物列车补水作业等。 由于当时日本侵略者决定在鞍山建立制铁所,原来立山站和旧堡站(当时叫鞍山站)离市中心较远,1917年4月在举行所谓鞍山制铁所工程建设开工仪式“地镇祭”的同时,在现鞍山站站址设立新的火车站,称“鞍山驿”,而将原来的鞍山驿(即今旧堡站)改称千山驿。为了适应工程建设的需要,当时即设临时乘降所,同时积极进行新站舍的建设。1918年4月20日鞍山驿临时站舍建成,开始一般营业,同年11月20日鞍山驿正式成立,属“满铁”奉天铁道事务所(后改称奉天铁道局)管辖。1946年5月31日至1948年2月鞍山站为军队占领,车站成为工事阵地,火车时开时停,营运距离很短。1948年2月鞍山解放时曾在鞍山成立辽南铁路局,后迁至瓦房店。1950年2月中苏共管中国长春铁路,1952年12月苏方交还管理权,鞍山站一直归原沈阳铁路分局管辖。 站舍沿革:鞍山驿开始营业后,1919年动工修建南站舍,1920年竣工交付使用,面积为649.32米。1939年又建北站舍,1940年竣工使用,面积为6395.4平方米。解放后由于鞍山生产建设飞跃发展,1956年经沈阳铁路管理局批准建设新站舍,1957年末拆除原站舍,1958年翻修重建,同年10月1日旅客进入新候车室检票,1959年5月1日竣工,全部开始营业。新站舍建筑面积4208.26平方米,候车室面积1198.08平方米,可容纳1500多名旅客,总投资为97万元。可随着时代的进一步发展,原有的建筑已经无法满足客流需求,所以火车站在上世纪90年代又再次重新翻建。
车次 | 列车类型 | 始发站 | 终点站 | 出发时间 | 到达时间 | 耗时 | 里程 |
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K385/K388 | 快速 | 始沈阳北 | 终成都 | 16:06 | 第3天 08:52 | 40小时46分 | 2851公里 |
K187/K190 | 快速 | 始沈阳北 | 终上海 | 12:15 | 次日 16:04 | 27小时49分 | 2108公里 |
K386/K387 | 快速 | 始成都 | 终沈阳北 | 12:52 | 第3天 06:05 | 41小时13分 | 3012公里 |
K345/K348 | 快速 | 始温州 | 终沈阳北 | 18:20 | 第3天 08:12 | 37小时52分 | 2718公里 |
2550/4216 | 普快 | 始沈阳 | 终北京 | 21:12 | 次日 12:10 | 14小时58分 | 697公里 |
K96 | 快速 | 始抚顺北 | 终北京 | 22:02 | 次日 11:40 | 13小时38分 | 814公里 |
K55/K58 | 快速 | 始大连 | 终包头 | 11:45 | 次日 12:36 | 24小时51分 | 1638公里 |
K2046/K2047 | 快速 | 始西安 | 终沈阳北 | 16:06 | 次日 23:05 | 30小时59分 | 2148公里 |
Z185/Z188 | 直达特快 | 始沈阳北 | 终深圳 | 17:35 | 第3天 05:06 | 35小时31分 | 3182公里 |
K56/K57 | 快速 | 始包头 | 终大连 | 18:19 | 次日 19:08 | 24小时49分 | 1962公里 |
K7591 | 快速 | 始山海关 | 终丹东 | 07:00 | 18:59 | 11小时59分 | 723公里 |
Z186/Z187 | 直达特快 | 始深圳 | 终沈阳北 | 19:57 | 第3天 05:30 | 33小时33分 | 3139公里 |
K346/K347 | 快速 | 始沈阳北 | 终温州 | 19:36 | 第3天 11:40 | 40小时4分 | 2678公里 |
K188/K189 | 快速 | 始上海 | 终沈阳北 | 18:08 | 次日 23:42 | 29小时34分 | 2087公里 |
K2045/K2048 | 快速 | 始沈阳北 | 终西安 | 08:00 | 次日 14:43 | 30小时43分 | 2162公里 |