鞍山站时刻表
基本信息:
中文名:鞍山
英文名:beijing station
改建时间:1965
隶属:沈阳铁路局
邮编:114001
地址:辽宁省鞍山市建国路1号
鞍山火车站位于长大线自大连起306公里593.5米处,北距立山站5.155公里,南距旧堡站5.298公里。为原沈阳铁路分局直辖的二等站,按业务性质为客货运兼营的中间站,主要办理客货运的接发列车和调车工作,货物列车补水作业等。 由于当时日本侵略者决定在鞍山建立制铁所,原来立山站和旧堡站(当时叫鞍山站)离市中心较远,1917年4月在举行所谓鞍山制铁所工程建设开工仪式“地镇祭”的同时,在现鞍山站站址设立新的火车站,称“鞍山驿”,而将原来的鞍山驿(即今旧堡站)改称千山驿。为了适应工程建设的需要,当时即设临时乘降所,同时积极进行新站舍的建设。1918年4月20日鞍山驿临时站舍建成,开始一般营业,同年11月20日鞍山驿正式成立,属“满铁”奉天铁道事务所(后改称奉天铁道局)管辖。1946年5月31日至1948年2月鞍山站为军队占领,车站成为工事阵地,火车时开时停,营运距离很短。1948年2月鞍山解放时曾在鞍山成立辽南铁路局,后迁至瓦房店。1950年2月中苏共管中国长春铁路,1952年12月苏方交还管理权,鞍山站一直归原沈阳铁路分局管辖。 站舍沿革:鞍山驿开始营业后,1919年动工修建南站舍,1920年竣工交付使用,面积为649.32米。1939年又建北站舍,1940年竣工使用,面积为6395.4平方米。解放后由于鞍山生产建设飞跃发展,1956年经沈阳铁路管理局批准建设新站舍,1957年末拆除原站舍,1958年翻修重建,同年10月1日旅客进入新候车室检票,1959年5月1日竣工,全部开始营业。新站舍建筑面积4208.26平方米,候车室面积1198.08平方米,可容纳1500多名旅客,总投资为97万元。可随着时代的进一步发展,原有的建筑已经无法满足客流需求,所以火车站在上世纪90年代又再次重新翻建。
车次 | 列车类型 | 始发站 | 终点站 | 出发时间 | 到达时间 | 耗时 | 里程 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
K7511 | 快速 | 始大连 | 终白河 | 14:00 | 次日 09:26 | 19小时26分 | 1050公里 |
K7382 | 快速 | 始沈阳北 | 终大连 | 06:52 | 12:46 | 5小时54分 | 400公里 |
T129 | 空调特快 | 始大连 | 终齐齐哈尔 | 20:22 | 次日 09:33 | 13小时11分 | 1129公里 |
K7381 | 快速 | 始大连 | 终沈阳北 | 13:16 | 19:20 | 6小时4分 | 400公里 |
K7517/K7520 | 快速 | 始大连 | 终凌源 | 19:40 | 次日 10:08 | 14小时28分 | 855公里 |
T262 | 空调特快 | 始牡丹江 | 终大连 | 16:45 | 次日 07:42 | 14小时57分 | 1300公里 |
K7518/K7519 | 快速 | 始凌源 | 终大连 | 14:27 | 次日 05:12 | 14小时45分 | 855公里 |
4215 | 普快 | 始鞍山 | 终沈阳 | 07:40 | 09:05 | 1小时25分 | 89公里 |
K7592 | 快速 | 始丹东 | 终锦州 | 06:52 | 16:58 | 10小时6分 | 569公里 |
4229 | 普快 | 始营口 | 终沈阳 | 05:20 | 08:48 | 3小时28分 | 179公里 |
4230 | 普快 | 始沈阳 | 终营口 | 17:06 | 20:22 | 3小时16分 | 179公里 |