平顶山西站时刻表
基本信息:
中文名:平顶山
英文名:beijing station
改建时间:1963
隶属:郑州铁路局
邮编:467400
地址:河南省宝丰县车站路162号
自2008年1月18日起,宝丰火车站更名为平顶山西站。目前,铁路部门正在更改更新标示牌、站名牌、电脑数据等各种设施及时刻表、票价表等各种揭挂。届时,宝丰火车站的名字将成为历史,代之的是崭新的平顶山西站。 宝丰火车站更名平顶山西站,是我市干部群众和铁路有关部门干部职工多年的愿望。早在几年前,宝丰的市、县和政协委员就提出了“把宝丰火车站更名平顶山西站”的建议提案。对此,市委、市政府高度重视,市主要领导多次批示,督办此事,还几次深入到宝丰火车站调查研究,现场办公。2006年4月7日,市政府第54次常务会议听取了市发改委关于更名工作的情况汇报,决定把加快新城区与宝丰火车站之间的快速通道建设、更名等项工作纳入议事日程。2006年11月29日,河南省民政厅同意更名并函告。2007年12月26日,派员实地察看了宝丰火车站和快速通道建设等相关情况。今年1月9日,下发通知,决定自2008年1月18日起,宝丰火车站更名为平顶山西站。 宝丰火车站更名为平顶山西站,意义非常大。其一,该站更名后自然由县级站升为市级站,更能充分发挥该站的交通区位优势。该站是焦枝铁路主干线上的二等区段站,客货列车均在此停靠办理技术作业,每天停靠客车20多对40余趟,可直达北京、上海、重庆和广州、西安、成都等10多个省会城市,并辐射到全国大多数工业城市和旅游城市;客车等级涵盖了普通、直通、快速、特快四大等级。更名后,该站可以争取到更多的座位车票和卧铺车票,让市区和附近县(市)的旅客出行更加方便。其二,利用该站交通区位优势可以加快平顶山经济发展和城市建设步伐。目前,该站日均接发货物列车140列,日均发送货物上万吨。更名后,不但可增加铁路客货运量,而且可以争取到更多的发展建设资金,以完善服务设施,改善站容站貌,美化优化乘车环境。目前,快速通道正加紧筹建,建成后可拉近市区与铁路干线的距离。其三,更名后,还可大大提升平顶山在全国的知名度和影响力。
车次 | 列车类型 | 始发站 | 终点站 | 出发时间 | 到达时间 | 耗时 | 里程 |
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K117 | 快速 | 始北京西 | 终攀枝花 | 11:36 | 第3天 05:00 | 41小时24分 | 2846公里 |
K589 | 快速 | 始北京西 | 终重庆 | 10:31 | 次日 17:09 | 30小时38分 | 1976公里 |
K278/K279 | 快速 | 始北京西 | 终十堰 | 09:52 | 次日 06:10 | 20小时18分 | 1358公里 |
K1062/K1063 | 快速 | 始哈尔滨 | 终重庆 | 14:53 | 第3天 16:53 | 50小时 | 3526公里 |
T49 | 空调特快 | 始北京西 | 终恩施 | 15:11 | 次日 16:28 | 25小时17分 | 1638公里 |
K258 | 快速 | 始成都 | 终天津 | 13:53 | 第3天 06:05 | 40小时12分 | 2368公里 |
K2286/K2287 | 快速 | 始昆明 | 终长春 | 18:18 | 第4天 06:05 | 59小时47分 | 3833公里 |
T50 | 空调特快 | 始恩施 | 终北京西 | 16:07 | 次日 14:00 | 21小时53分 | 1634公里 |
K184 | 快速 | 始南阳 | 终北京 | 19:20 | 次日 12:04 | 16小时44分 | 1065公里 |
K2285/K2288 | 快速 | 始长春 | 终昆明 | 19:09 | 第4天 07:52 | 60小时43分 | 3805公里 |
K261 | 快速 | 始北京西 | 终汉中 | 17:18 | 次日 20:20 | 27小时2分 | 1752公里 |
K262 | 快速 | 始汉中 | 终北京西 | 13:06 | 次日 16:13 | 27小时7分 | 1800公里 |
K267 | 快速 | 始北京西 | 终怀化 | 13:26 | 次日 16:12 | 26小时46分 | 1853公里 |
K268 | 快速 | 始怀化 | 终北京西 | 09:08 | 次日 11:58 | 26小时50分 | 1887公里 |
K183 | 快速 | 始北京 | 终南阳 | 13:06 | 次日 06:07 | 17小时1分 | 927公里 |