蚌埠站时刻表
基本信息：
中文名：蚌埠
英文名：beijing station
改建时间：1909
隶属：上海铁路局
邮编：233000
地址：安徽省蚌埠市淮河路638号
离北京站979公里，离上海站484公里，隶属上海铁路局管辖，客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。 蚌埠火车站营运之初，只是几间砖瓦平房和大席棚。建站通车初期，每周仅试运行两趟旅客列车，客运量很少。由于它处在南段徐州至浦口之间，无论南来北往的火车，按那时的车速，当晚只能到达蚌埠，车头需在此添煤加水，旅客下车在此住宿，于是，蚌埠又成了津浦铁路的重要"宿站"。解放后随着国民经济发展，客货运量不断增加，1953年旅客发送人数已达55万余人次，货物发送达36万余吨，设施经多次扩建亦得到改善。1953-1958年间，先后新建旅客候车室，用水泥等材料改造旅客站台。1954年该站站线由原来的6条增加至7条，并延长了股道长度。1987年完成旅客发送量409万人、中转换乘123万人，比解放初期增长10倍；货物到达和发送量292万多吨，比解放前增长15倍。1995年，该站有股道24条，总长为35635米，其中到发线9条，调车线4条，其它用途线11条。另有货物线11条，专用线22条。1995年日均接发旅客列车108列，最大旅客集结量6000人，日办理行包3600余件，年旅客发送量359.5万人，货物发送量84.04万吨，旅客到达量431.1万人，货物到达量101.9万吨。现仍为安徽省接发列车最多的车站。
| 车次 | 列车类型 | 始发站 | 终点站 | 出发时间 | 到达时间 | 耗时 | 里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z40/Z41 | 直达特快 | 始上海 | 终乌鲁木齐 | 19:40 | 第3天 10:55 | 39小时15分 | 3726公里 |
| Z39/Z42 | 直达特快 | 始乌鲁木齐 | 终上海 | 19:20 | 第3天 11:57 | 40小时37分 | 3924公里 |
| T135 | 空调特快 | 始济南 | 终宁波 | 17:35 | 次日 11:05 | 17小时30分 | 1314公里 |
| T115/T118 | 空调特快 | 始兰州 | 终上海 | 11:15 | 次日 13:30 | 26小时15分 | 2192公里 |
| T112/T113 | 空调特快 | 始杭州 | 终兰州 | 10:23 | 次日 12:58 | 26小时35分 | 2372公里 |
| T111/T114 | 空调特快 | 始兰州 | 终杭州 | 14:18 | 次日 18:51 | 28小时33分 | 2372公里 |
| T204/T205 | 空调特快 | 始上海 | 终伊宁 | 12:05 | 第3天 16:40 | 52小时35分 | 4593公里 |
| T203/T206 | 空调特快 | 始伊宁 | 终上海 | 11:58 | 第3天 17:48 | 53小时50分 | 4387公里 |
| T116/T117 | 空调特快 | 始上海 | 终兰州 | 15:32 | 次日 15:58 | 24小时26分 | 2185公里 |
| K8482/K8483 | 快速 | 始上海 | 终阜阳 | 21:46 | 次日 08:17 | 10小时31分 | 760公里 |
| K1101/K1104 | 快速 | 始安阳 | 终上海 | 16:14 | 次日 09:32 | 17小时18分 | 1185公里 |
| K152/K153 | 快速 | 始上海 | 终郑州 | 16:31 | 次日 07:27 | 14小时56分 | 998公里 |
| K8481/K8484 | 快速 | 始阜阳 | 终上海 | 20:50 | 次日 06:47 | 9小时57分 | 767公里 |
| K8432 | 快速 | 始上海 | 终淮北 | 23:20 | 次日 07:53 | 8小时33分 | 627公里 |
| K8365 | 快速 | 始阜阳 | 终上海 | 13:20 | 22:52 | 9小时32分 | 697公里 |