蚌埠站时刻表
基本信息：
中文名：蚌埠
英文名：beijing station
改建时间：1909
隶属：上海铁路局
邮编：233000
地址：安徽省蚌埠市淮河路638号
离北京站979公里，离上海站484公里，隶属上海铁路局管辖，客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。 蚌埠火车站营运之初，只是几间砖瓦平房和大席棚。建站通车初期，每周仅试运行两趟旅客列车，客运量很少。由于它处在南段徐州至浦口之间，无论南来北往的火车，按那时的车速，当晚只能到达蚌埠，车头需在此添煤加水，旅客下车在此住宿，于是，蚌埠又成了津浦铁路的重要"宿站"。解放后随着国民经济发展，客货运量不断增加，1953年旅客发送人数已达55万余人次，货物发送达36万余吨，设施经多次扩建亦得到改善。1953-1958年间，先后新建旅客候车室，用水泥等材料改造旅客站台。1954年该站站线由原来的6条增加至7条，并延长了股道长度。1987年完成旅客发送量409万人、中转换乘123万人，比解放初期增长10倍；货物到达和发送量292万多吨，比解放前增长15倍。1995年，该站有股道24条，总长为35635米，其中到发线9条，调车线4条，其它用途线11条。另有货物线11条，专用线22条。1995年日均接发旅客列车108列，最大旅客集结量6000人，日办理行包3600余件，年旅客发送量359.5万人，货物发送量84.04万吨，旅客到达量431.1万人，货物到达量101.9万吨。现仍为安徽省接发列车最多的车站。
| 车次 | 列车类型 | 始发站 | 终点站 | 出发时间 | 到达时间 | 耗时 | 里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K1324 | 快速 | 始苏州 | 终榆林 | 17:15 | 第3天 05:15 | 36小时 | 1988公里 |
| K1322/K1323 | 快速 | 始榆林 | 终苏州 | 09:20 | 次日 15:45 | 30小时25分 | 2126公里 |
| K1182/K1183 | 快速 | 始金华 | 终烟台 | 16:33 | 次日 18:34 | 26小时1分 | 1866公里 |
| K1181/K1184 | 快速 | 始烟台 | 终金华 | 09:23 | 次日 12:24 | 27小时1分 | 1866公里 |
| K162 | 快速 | 始南宁 | 终徐州 | 09:40 | 次日 19:59 | 34小时19分 | 2220公里 |
| K282/K283 | 快速 | 始上海 | 终成都 | 20:46 | 第3天 11:19 | 38小时33分 | 2622公里 |
| K289/K292 | 快速 | 始成都 | 终上海 | 17:47 | 第3天 05:34 | 35小时47分 | 2358公里 |
| K290/K291 | 快速 | 始上海 | 终成都 | 08:50 | 次日 21:35 | 36小时45分 | 2257公里 |
| K359/K362 | 快速 | 始银川 | 终上海 | 20:30 | 第3天 06:08 | 33小时38分 | 2049公里 |
| K360/K361 | 快速 | 始上海 | 终银川 | 09:23 | 次日 20:04 | 34小时41分 | 2082公里 |
| K375/K378 | 快速 | 始西宁 | 终上海 | 20:50 | 第3天 05:42 | 32小时52分 | 2401公里 |
| K376/K377 | 快速 | 始上海 | 终西宁 | 08:56 | 次日 16:53 | 31小时57分 | 2408公里 |
| K281/K284 | 快速 | 始成都 | 终上海 | 18:20 | 第3天 07:03 | 36小时43分 | 2632公里 |
| K1651/K1654 | 快速 | 始郑州 | 终杭州 | 20:41 | 次日 13:20 | 16小时39分 | 1126公里 |
| K1652/K1653 | 快速 | 始杭州 | 终郑州 | 15:59 | 次日 08:28 | 16小时29分 | 1166公里 |