蚌埠站时刻表
基本信息：
中文名：蚌埠
英文名：beijing station
改建时间：1909
隶属：上海铁路局
邮编：233000
地址：安徽省蚌埠市淮河路638号
离北京站979公里，离上海站484公里，隶属上海铁路局管辖，客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。 蚌埠火车站营运之初，只是几间砖瓦平房和大席棚。建站通车初期，每周仅试运行两趟旅客列车，客运量很少。由于它处在南段徐州至浦口之间，无论南来北往的火车，按那时的车速，当晚只能到达蚌埠，车头需在此添煤加水，旅客下车在此住宿，于是，蚌埠又成了津浦铁路的重要"宿站"。解放后随着国民经济发展，客货运量不断增加，1953年旅客发送人数已达55万余人次，货物发送达36万余吨，设施经多次扩建亦得到改善。1953-1958年间，先后新建旅客候车室，用水泥等材料改造旅客站台。1954年该站站线由原来的6条增加至7条，并延长了股道长度。1987年完成旅客发送量409万人、中转换乘123万人，比解放初期增长10倍；货物到达和发送量292万多吨，比解放前增长15倍。1995年，该站有股道24条，总长为35635米，其中到发线9条，调车线4条，其它用途线11条。另有货物线11条，专用线22条。1995年日均接发旅客列车108列，最大旅客集结量6000人，日办理行包3600余件，年旅客发送量359.5万人，货物发送量84.04万吨，旅客到达量431.1万人，货物到达量101.9万吨。现仍为安徽省接发列车最多的车站。
| 车次 | 列车类型 | 始发站 | 终点站 | 出发时间 | 到达时间 | 耗时 | 里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K8366/K8367 | 快速 | 始上海 | 终亳州 | 23:41 | 次日 09:57 | 10小时16分 | 801公里 |
| K8371 | 快速 | 始徐州 | 终江山 | 18:40 | 次日 14:33 | 19小时53分 | 1184公里 |
| K8372 | 快速 | 始江山 | 终淮北 | 15:33 | 次日 07:33 | 16小时 | 1122公里 |
| K8385/K8388 | 快速 | 始亳州 | 终上海 | 09:59 | 22:22 | 12小时23分 | 801公里 |
| K8386/K8387 | 快速 | 始上海 | 终阜阳 | 23:13 | 次日 09:03 | 9小时50分 | 697公里 |
| K8401/K8404 | 快速 | 始亳州 | 终温州 | 10:43 | 次日 10:30 | 23小时47分 | 1437公里 |
| K8402/K8403 | 快速 | 始温州 | 终阜阳 | 11:20 | 次日 06:58 | 19小时38分 | 1333公里 |
| K8431 | 快速 | 始淮北 | 终上海 | 08:30 | 16:34 | 8小时4分 | 634公里 |
| K1510/K1511 | 快速 | 始聊城 | 终金华 | 12:59 | 次日 09:20 | 20小时21分 | 1481公里 |
| K151/K154 | 快速 | 始郑州 | 终上海 | 18:13 | 次日 06:41 | 12小时28分 | 998公里 |
| K1102/K1103 | 快速 | 始上海 | 终安阳 | 13:44 | 次日 07:05 | 17小时21分 | 1225公里 |
| K1046/K1047 | 快速 | 始漯河 | 终上海 | 14:40 | 次日 05:23 | 14小时43分 | 978公里 |
| K1045/K1048 | 快速 | 始上海 | 终漯河 | 20:28 | 次日 12:01 | 15小时33分 | 971公里 |
| K1506/K1507 | 快速 | 始上海 | 终周口 | 23:47 | 次日 12:55 | 13小时8分 | 844公里 |
| K1505 | 快速 | 始周口 | 终上海 | 09:25 | 22:34 | 13小时9分 | 851公里 |