蚌埠站时刻表
基本信息：
中文名：蚌埠
英文名：beijing station
改建时间：1909
隶属：上海铁路局
邮编：233000
地址：安徽省蚌埠市淮河路638号
离北京站979公里，离上海站484公里，隶属上海铁路局管辖，客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。 蚌埠火车站营运之初，只是几间砖瓦平房和大席棚。建站通车初期，每周仅试运行两趟旅客列车，客运量很少。由于它处在南段徐州至浦口之间，无论南来北往的火车，按那时的车速，当晚只能到达蚌埠，车头需在此添煤加水，旅客下车在此住宿，于是，蚌埠又成了津浦铁路的重要"宿站"。解放后随着国民经济发展，客货运量不断增加，1953年旅客发送人数已达55万余人次，货物发送达36万余吨，设施经多次扩建亦得到改善。1953-1958年间，先后新建旅客候车室，用水泥等材料改造旅客站台。1954年该站站线由原来的6条增加至7条，并延长了股道长度。1987年完成旅客发送量409万人、中转换乘123万人，比解放初期增长10倍；货物到达和发送量292万多吨，比解放前增长15倍。1995年，该站有股道24条，总长为35635米，其中到发线9条，调车线4条，其它用途线11条。另有货物线11条，专用线22条。1995年日均接发旅客列车108列，最大旅客集结量6000人，日办理行包3600余件，年旅客发送量359.5万人，货物发送量84.04万吨，旅客到达量431.1万人，货物到达量101.9万吨。现仍为安徽省接发列车最多的车站。
| 车次 | 列车类型 | 始发站 | 终点站 | 出发时间 | 到达时间 | 耗时 | 里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K171/K174 | 快速 | 始日照 | 终上海 | 17:50 | 次日 11:31 | 17小时41分 | 1058公里 |
| K172/K173 | 快速 | 始上海 | 终日照 | 13:18 | 次日 06:00 | 16小时42分 | 1168公里 |
| K2185/K2188 | 快速 | 始西宁 | 终上海 | 08:35 | 次日 18:01 | 33小时26分 | 2401公里 |
| K2186/K2187 | 快速 | 始上海 | 终西宁 | 11:03 | 次日 21:34 | 34小时31分 | 2441公里 |
| K4185/K4188 | 快速 | 始西安 | 终上海 | 12:49 | 次日 13:24 | 24小时35分 | 1509公里 |
| K4186/K4187 | 快速 | 始上海 | 终西安 | 15:10 | 次日 15:40 | 24小时30分 | 1509公里 |
| K161 | 快速 | 始徐州 | 终南宁 | 19:30 | 第3天 05:24 | 33小时54分 | 2119公里 |
| K557/K560 | 快速 | 始上海 | 终延安 | 14:49 | 次日 15:13 | 24小时24分 | 1835公里 |
| K558/K559 | 快速 | 始延安 | 终上海 | 13:22 | 次日 13:48 | 24小时26分 | 1842公里 |
| K735/K738 | 快速 | 始上海 | 终洛阳 | 14:06 | 次日 07:11 | 17小时5分 | 1122公里 |
| K736/K737 | 快速 | 始洛阳 | 终上海 | 19:34 | 次日 12:35 | 17小时1分 | 1129公里 |
| K8355/K8358 | 快速 | 始连云港东 | 终上海 | 19:30 | 次日 08:27 | 12小时57分 | 859公里 |
| K4246/K4247 | 快速 | 始昆山 | 终兰州 | 19:55 | 第3天 09:45 | 37小时50分 | 2136公里 |
| K4537/K4540 | 快速 | 始郑州 | 终上海 | 16:49 | 次日 14:28 | 21小时39分 | 1005公里 |
| K4538/K4539 | 快速 | 始上海 | 终郑州 | 16:10 | 次日 09:16 | 17小时6分 | 998公里 |